Je hoort geborrel in de leidingen, de radiator blijft koud of de ketel slaat ineens niet meer aan. Cv-problemen lijken altijd op het slechtst mogelijke moment op te duiken: op een koude ochtend, net als je wilt douchen. Gelukkig kun je veel storingen voorkomen of zelfs zelf oplossen. In dit artikel zetten we de 7 meest voorkomende cv-problemen op een rij. Met oplossingen.
Cv-problemen die vaak voorkomen
Als cv-monteur kom ik de meeste problemen regelmatig tegen. Periodiek onderhoud kan ze trouwens meestal voorkomen. Uiteraard los ik ze voor je op, maar misschien heb je hier al wat aan.
1. Radiatoren worden niet warm
Wordt een radiator niet goed warm, of maar half? Dan zit er vaak lucht in het systeem.
Door te ontluchten geef je het warme water weer ruimte om te stromen.
Gebruik hiervoor een ontluchtingssleuteltje en een doekje en begin bij de radiator die het verst van de ketel afstaat.
Blijft het probleem terugkomen? Controleer dan de waterdruk van je cv-installatie. Die hoort tussen de 1,5 en 2 bar te liggen. Is de druk lager, vul het systeem dan bij met de vulkraan bij de ketel.
2. De ketel slaat niet aan
Slaat je ketel niet aan, controleer dan eerst de thermostaat en de stroomtoevoer.
Staat de thermostaat hoog genoeg? Brandt er een lampje op de ketel?
Trek de stekker van de ketel er even uit en weer terug, om te resetten.
Komt de ketel daarna nog steeds niet op gang, kijk dan naar de storingcode op het display. Elke fabrikant gebruikt andere codes (Remeha, Intergas, Vaillant, Nefit), dus check even het boekje of de sticker op de ketel.
Als ik je onderhoud uitvoer, kun je mij ook altijd bellen bij een storing.
3. De cv-ketel maakt lawaai of borrelt
Een borrelend of suizend geluid betekent meestal dat er lucht in het systeem zit of dat de pomp te hard draait.
Ontlucht eerst de radiatoren. Blijft het geluid? Dan kan het zijn dat de pompstand te hoog staat, waardoor het water te snel door de leidingen jaagt.
Ook vuil in de leidingen kan geluid veroorzaken. Een cv-spoeling of waterzijdig inregelen helpt om het systeem weer in balans te brengen.
4. De waterdruk is te laag of te hoog
Een cv-ketel werkt het beste bij een druk tussen 1,5 en 2 bar. Is de druk te laag, dan kan het water niet goed door de leidingen stromen en verwarmt de ketel de radiatoren of vloerverwarming onvoldoende. Je kunt dan water bijvullen via het vulpunt.
Stijgt de druk steeds, dan is vaak het expansievat het probleem. Dit is een speciaal vat in je cv-installatie dat het uitzettende water opvangt wanneer de ketel warm wordt. Water zet uit bij verwarming, en zonder een goed werkend expansievat kan de druk te hoog oplopen. Dat kan lekkages veroorzaken of de ketel beschadigen.
Als leek herken je een probleem vaak aan:
- De drukmeter van de ketel staat boven 2 bar.
- De druk stijgt telkens weer, ook nadat je de ketel een tijdje hebt laten afkoelen.
- Je hoort soms een tikken of kloppen in de leidingen.
In dat geval is het verstandig het expansievat te laten controleren of vervangen door een monteur. Zo blijft je cv veilig en efficiënt werken.
5. Radiatoren warmen ongelijk op
Wordt de ene kamer snel warm en de andere nauwelijks? Dan is je systeem waarschijnlijk niet goed ingeregeld.
De radiatoren die het dichtst bij de ketel zitten, krijgen vaak meer warm water dan die boven of verder weg.
Met waterzijdig inregelen verdeel je het warme water precies zoals het hoort.
Het resultaat: een huis dat overal gelijkmatig opwarmt, minder geluid in de leidingen en een lager gasverbruik.
Lees er meer over in onze blog over cv waterzijdig inregelen.
6. De ketel verliest druk of lekt water
Een cv-installatie mag nooit water verliezen.
Zakt de druk telkens zonder dat je hebt ontlucht, dan zit er ergens een klein lek, bijvoorbeeld bij een koppeling, ventiel of expansievat.
Controleer of je natte plekken ziet rond de ketel of onder de radiatoren. Draai de vulkraan altijd goed dicht na het bijvullen.
Blijft de druk dalen, laat het dan controleren.
7. De ketel geeft een storing of foutcode
Een foutcode op het display wijst op een specifieke storing.
Soms is dat simpel – te lage druk, of lucht in het systeem – maar het kan ook iets betekenen met de ontsteking of temperatuursensor.
Noteer de code en zoek in de handleiding wat deze betekent.
Reset pas als je weet wat het probleem veroorzaakt. Zo voorkom je dat een klein defect groter wordt.
Cv-problemen: voorkomen is beter dan genezen
Veel cv-problemen beginnen klein: een zachte ruis, een radiator die iets trager warm wordt, of een druk die langzaam zakt.
Door je cv regelmatig te ontluchten, bij te vullen en schoon te houden, voorkom je de meeste storingen.
Laat daarnaast elk jaar even controleren of alles nog goed afgesteld staat.
Heeft je cv-installatie structurele storingen, cv-problemen of wil je zeker weten dat hij klaar is voor de winter?
Lees dan verder over cv monteur Rotterdam voor onderhoud, reiniging of inregeling.
